"Авиастроительный кластер: инвестиционная стратегия реформ"
Без запуска мощных инвестиционных процессов начинающаяся реформа в авиационной промышленности обречена на неудачу. По оценкам Минпромэнерго, для реализации правительственной стратегии развития авиапрома в течение 10 лет необходимо почти 20 млрд долларов. Причем 13,7 млрд долларов государство готово профинансировать за счет бюджета. По мировым меркам это не так уж и много. Для того чтобы превратиться в одного из лидеров мирового гражданского авиастроения, компании Airbus потребовалось около 50 млрд евро. Но для отечественной промышленности такая сумма беспрецедентна. За исключением нескольких производителей востребованной за рубежом военной авиатехники, российские авиастроители уже свыклись с нищенским существованием.

Подробнее >>>