Как вы оцениваете перспективы роста рынка автострахования в связи с ростом количества новых иномарок на рынке?

Игорь Игнатьев:

- Перспективы у этого рынка достаточно широкие. Уровень доходов и, соответственно, благосостояния населения растет, кроме того, активно развивается рынок потребительского кредитования. При покупке машины в кредит через автосалоны приобретение страховых полисов ОСАГО и каско является обязательным условием. Некоторые банки при кредитовании на покупку автомобиля также требуют в обязательном порядке застраховать жизнь и здоровье заемщика. Поэтому рынок автострахования и сопутствующих видов страхования неминуемо будет расти.

Федор Воронин:

- Рынок должен вырасти. Сейчас основное увеличение продаж автомобилей идет за счет среднего класса. С одной стороны, это сознательные люди, которые могут понять, что страхование нужно, а также оценить тонкости в страховании. С другой стороны, это не бедные люди: у них есть деньги на машину (и на страхование). И в то же время это не богатые люди, у них нет денег на вторую машину (то есть невозможно "самострахование").

Александр Кудряков, генеральный директор страховой компании "Пари":

- Скорее всего, страховщики не возлагают особых надежд на увеличение доходов в связи с ростом количества новых иномарок. Тарифная политика большинства автостраховщиков такова, что цена страхования нового и подержанного автомобилей приблизительно одинакова. При увеличении срока эксплуатации автомобиля его страховая стоимость убывает, но размер страхового тарифа, как правило, увеличивается. Объясняется это реализацией страховщиками принципа страхового возмещения new for old - "новое за старое".

Существенный рост страховых премий за счет увеличения количества новых иномарок возможен в случае серьезной реструктуризации страховых портфелей, при увеличении доли застрахованных иномарок и соответственном уменьшении доли более дешевых отечественных машин. Это возможно только в том случае, если импорт новых иномарок или их производство в России будут развиваться динамичнее, чем производство отечественных автомобилей. По прогнозам Национальной информационной службы, именно такая динамика приведет к тому, что в 2010 году будет реализовано 1,15 миллиона легковых автомобилей, причем восемьсот тысяч - иномарки, ввезенные в Россию или изготовленные здесь.

Алексей Кириенко:

- Сегодня автопарк России меняется: он молодеет. Кроме того, недорогие и надежные иномарки сумели составить конкуренцию отечественному автопрому. Новый автомобиль, как правило, страхуется сразу после покупки, что увеличивает приток в портфели страховщиков автомобилей среднего и малого класса. Процент страхования новых автомобилей будет расти, так как единственный пока известный способ защиты от потерь, связанных с угоном или повреждением автомобиля, - страхование.

Сергей Староносов:

- Как известно, иностранные производители постоянно увеличивают объемы официальных продаж иномарок в России. По оценкам специалистов, по сравнению с первым полугодием прошлого года продажи иномарок выросли в два раза и снижения спроса в ближайшие шесть месяцев не ожидается. В связи с этим предполагается, что ежегодный рост рынка добровольного страхования автомобилей в нашей стране составит примерно тридцать-тридцать пять процентов в год для физических лиц и около одиннадцати процентов - для корпоративных клиентов.

Сергей Ефремов:

Сегодня до девяноста процентов людей, приобретающих новые автомобили дороже десяти тысяч долларов, страхуют их по каско. Кроме того, нужно учесть, что около семидесяти процентов новых иномарок приобретаются в кредит, а выдача кредита невозможна без страхования автомобиля. Таким образом, и ОСАГО, и рост парка новых автомобилей ведут к росту рынка автострахования.

Елена Крапивина:

- По нашей статистике, всего около двадцати восьми процентов покупателей дорогих иномарок в Москве и области приобретают полис "дострахования". В регионах эта цифра значительно ниже, что связано с уровнем доходов населения и количеством дорогих машин. В ближайшее время мы не прогнозируем резкого роста сборов по каско в этой категории клиентов, поскольку не все они приобретают аналогичные услуги. Возможен незначительный, как показывает практика, рост спроса в два предновогодних месяца.