• Главная
• Исследования
• Лизинг
• Аналитические обзоры
• 2007 год, 9 месяцев
• Рынок железнодорожников и автомобилистов

Рынок железнодорожников и автомобилистов

График 3. Лизинг вагонов и подвижного состава стремится занять треть рынка

Результаты развития рынка по сегментам вполне соответствуют ожиданиям: первое и второе место занимают железнодорожная и автомобильная техника (на них соответственно пришлось 27 и 21% объема нового бизнеса за 9 месяцев 2007 года), а третье место – вновь авиатехника (см. график 3). В третьем квартале количество участников авиасегмента пополнилось пятью новыми игроками.

Рекордный рост показал также сегмент оборудования для нефтедобычи и переработки, который вместе с сегментом строительного оборудования оттеснил на седьмое место энергетику. Абсолютное первое место в сегменте оборудования для нефтедобычи, как и в сегменте железнодорожной техники, занял ВТБ-Лизинг. На рост "железнодорожной составляющей" бизнеса ОАО "ВТБ-Лизинг" повлияла также покупка портфеля компании "Магистраль-Финанс". Сделка по покупке портфеля на сумму 860 млн долл., состоящего из требований к РЖД по лизинговым контрактам на поставку подвижного состава, была проведена в июне 2007 года. Покупка портфеля – это в какой-то мере альтернатива покупки компании, впрочем юридически и практически процедура не менее сложная, требующая тщательной проработки и не гарантирующая лояльности клиентов. Такие сделки на рынке пока что единичны, однако активность лизингодателей в этом направлении постепенно возрастает.

Барьеры входа на рынок возрастают по мере его взросления. Уже сейчас конкуренция среди лизингодателей переходит на новый качественный уровень. Раньше уровень конкурентной борьбы определялся количеством игроков и усиливался по мере прихода все новых и новых компаний. Сегодня по мере роста рынка и появления на нем крупных игроков (в том числе и вследствие консолидации) более сильные лизингодатели начинают вытеснять с рынка мелкие компании. Последние оказываются не в состоянии конкурировать ни с точки зрения цены, ни с точки зрения качества услуг.

Особенно обостряется конкуренция в сегменте транспортных средств, в частности, в лизинге легкового автотранспорта. В результате конкурентной борьбы и маркетинговых ходов повсеместно появляются специальные предложения автолизинга, все чаще разрабатываемые в связке "лизинговая компания – производитель (дилер) транспортных средств".