"Эксперт РА"
28 октября 2008 года
Рейтинговое агентство «Эксперт РА» подготовило обзор: «Рынок страхования грузоперевозок: требуется перезагрузка».
По итогам 2007 года суммарный рынок страхования грузов и ответственности грузоперевозчиков вырос с 14,8 млрд. рублей до 15 млрд. рублей (прирост составил около 1%). По данным исследования «Эксперт РА», в первом полугодии 2008 года темпы прироста не изменились. Несмотря на то, что доля застрахованных грузов в общем объеме грузоперевозок растет, а степень проникновения страхования в логистическую культуру увеличивается, объемы собранных премий остаются практически на том же уровне. С учетом инфляции фактически произошло снижение объема совокупных взносов по страхованию грузоперевозок. Между тем, существует огромный нереализованный потенциал роста рынка страхования грузоперевозок. Об этом можно судить, сопоставив долю застрахованных грузов при внешних перевозках - 80-85% и при перевозках грузов внутри страны, оценки которой колеблются на уровне 20-35% от общего грузооборота.
«Жесткая ценовая конкуренция среди участников рынка снизила тарифы до предела. На рынке происходит перераспределение страховых премий между страховщиками (в основном внутри двадцатки лидеров) за счет передела завоеванной за предыдущие годы клиентской базы. Хотя тенденция снижения тарифов и сохраняется, ресурсы для этого практически исчерпаны. Даже если при выходе на рынок новые страховые компании будут проводить политику демпинга, растущая убыточность всё равно вынудит их повысить тарифные ставки», - отмечает руководитель направления рейтингов страховых компаний департамента рейтингов финансовых институтов «Эксперт РА» Алексей Янин.
Основными проблемами, мешающими полноценному расширению охвата грузоперевозок страхованием, являются спорные моменты в законодательстве, регулирующем страховую деятельность, несоответствующее оформление документов по грузоперевозкам, низкая страховая культура. Современное страховое законодательство ставит под сомнение саму возможность страхования ответственности перевозчиков. Ответственность перевозчика - это договорная ответственность, а ее страхование допускается только в случаях, установленных законом. При этом действующее законодательство не предусматривает возможность такого страхования. Подобная ситуация приводит к признанию недействительными отдельных договоров страхования уже после наступления страхового случая и формирует атмосферу недоверия между участниками рынка страхования грузоперевозок.
Динамика структуры рынка страхования грузоперевозок
Источник: Эксперт РА