Рейтинговые действия, 05.08.2021

«Эксперт РА» подтвердил рейтинг компании «Аэроэкспресс» на уровне ruBB+ и изменил прогноз на стабильный
Поделиться
VK

PDF  

Москва, 5 августа 2021 г.

Рейтинговое агентство «Эксперт РА» подтвердило рейтинг кредитоспособности нефинансовой компании «Аэроэкспресс» на уровне ruBB+ и изменило прогноз по рейтингу на стабильный.

ООО «Аэроэкспресс» (далее «Аэроэкспресс», компания) является частным перевозчиком, обеспечивающим железнодорожное сообщение между столицей и тремя ключевыми аэропортами МАУ: Домодедово, Шереметьево, Внуково. По итогам 2020 года услугами компании воспользовались 5 млн человек. Компания входит в список системообразующих предприятий.

Изменение прогноза обусловлено преодолением периода повышенного риска ликвидности благодаря поддержке со стороны государства в условиях значимого ухудшения финансового состояния «Аэроэкспресс», которое наблюдалось в течение 2020 года. Правительство Москвы выделило грант на погашение лизинговых обязательств, который способствовал существенному улучшению показателей ликвидности и во многом нивелировало риски неуплаты долговых платежей в 2021 году. Также агентство отмечает изменение графика погашения задолженности, в соответствии с которым, часть краткосрочных обязательств была перенесена на более отдалённые периоды. 

2020 год характеризовался негативными рыночными условиями, вызванными пандемией коронавируса. В условиях ограниченного авиасообщения между странами пассажиропоток компании также оказался под давлением. За 2020 год количество перевезённых пассажиров сократилось на 58%. На этом фоне финансовые результаты компании демонстрировали существенное ухудшение, что способствовало умеренно-негативной оценке устойчивости компании к внешним шокам. Осуществление перевозок в рамках МЦД позволило сгладить последствия от падения пассажиропотока. Также компания сумела воспользоваться грантом от г. Москвы на обслуживание лизинговых платежей – одной из ключевых составляющих затратной части компании. В 2021 году наблюдалось восстановление объема перевозок, однако количество перевезённых пассажиров по-прежнему не превышает докризисные уровни. За полугодие 2021 года число перевезённых пассажиров через аэропорты МАУ составляло порядка 143% от уровня полугодия 2020 г., а по перевозкам внутри России порядка 194% за сопоставимый период прошлого года.

Рыночные и конкурентные позиции позитивно оцениваются агентством благодаря отсутствию как таковых конкурентов в сегменте железнодорожных перевозок пассажиров в аэропорты МАУ в долгосрочной перспективе и наличию современного подвижного состава. Степень износа действующих поездов Stadler оценивается в 19%. Контрактная база компании сформирована договором на обслуживание пригородного железнодорожного сообщения на маршрутах, связывающих Москву с аэропортами МАУ сроком до 2030 года.  Также у компании есть 3-летний контракт на обслуживание участка МЦД, формирующий до 1.2 млрд руб. в год сроком до 2022 г., что оценивается агентством как хороший источник формирования доходов в негативных рыночных условиях. При этом формирование дополнительных доходов от субаренды способствуют умеренно-положительной оценке продуктовой диверсификации компании, несмотря на низкую вариативность предоставляемых услуг. Позиции на рынках сбыта оцениваются как умеренные – по итогу 4 месяцев 2021 г. доля компании составляла 13%, что хоть и выше уровней докризисного 2019 г., но по-прежнему ниже, чем у такси, на который приходится основная доля перевозок пассажиров в аэропорты – около 40%. Также агентство положительно оценивает рынок сбыта компании: «Аэроэкспресс» оперирует в г. Москве и Московской области, регионах с высоким уровнем дохода населения и более концентрированной системой аэропортов с повышенным трафиком относительно других регионов России. Агентство оценивает риск от концентрации бизнеса как минимальный несмотря на высокую долю выручки от оперирования по маршруту МЦД в структуре доходов по итогу 2020 года. По мнению агентства, эта доля будет сокращаться органически по мере выхода отрасли из кризиса и формирования более высоких объемов дохода от обычных видов деятельности.  При этом заменимость Аэроэкспресс по договорам субаренды на участках МЦД также оценивается как низкая.

Блок финансовых рисков компании оказывает негативное влияние на рейтинг кредитоспособности компании. В результате падения пассажирооборота в 2020 году за период с 1кв. 2020 по 1 кв. 2021 (далее – 1кв. 2021 LTM, отчётный период) объем выручки сократился почти на 50% по сравнению с прошлогодним сопоставимым периодом. В то же время показатель EBITDA снизился сильнее из-за высокой доли фиксированных затрат в структуре расходов – на 81%, что существенно снизило рентабельность по EBITDA с 48% до 18%. г/г. Драматичное падение рентабельности способствовало негативной переоценке всех качественных финансовых показателей по методологии агентства. Соотношение долга с учётом капитализированных лизинговых платежей к EBITDA выросло с 5.0х до 27.7х. Уровень общей процентной нагрузки составил 0.4х, что негативно оценивается агентством. Несмотря на существенное ухудшение финансовых результатов компании, поддерживающее влияние на уровень рейтинга оказала поддержка со стороны Правительства Москвы, уступки со стороны единственного кредитора и лизингодателя – Банка ГПБ (АО) – а также частичная компенсация выпавших доходов через формирование денежных потоков по контракту на обслуживание участка МЦД, обеспечивший около трети выручки в 2020 году. Получение гранта на обслуживание платежей по лизингу и перенос около 0.4 млрд руб. лизинговых платежей на 2024-2025 гг. обусловили положительную оценку ликвидности компании. Агентство отмечает комфортный график погашения лизинговых платежей, который равномерно распределён вплоть до 2037 г., при этом ситуативные пики погашений в отчётном периоде, обусловленными низким уровнем FFO на фоне кризисных явлений, должны выправиться по мере выхода отрасли из кризиса. В перспективе ближайших 2 лет от отчётной даты агентство ожидает восстановление финансовых результатов на докризисные уровни. По итогу 1кв. 2022 LTM агентство ожидает выход показателя выручки до уровней 2019 г. благодаря дополнительным доходам от предоставления вагонов в субаренду (+1.2 млрд руб.), а также постепенного восстановления пассажиропотока до уровня не менее 70% от 2019 г., что соответствует фактическим результатам 1-ой половины 2021 г. Агентство не видит предпосылок для повтора негативной динамики 2020 года в перспективе ближайших 2 лет в силу умеренного восстановления авиасообщений и пассажиропотока на фоне растущих темпов вакцинации и постепенного снятия ограничительных мер. С учётом принятых допущений агентство ожидает снижение показателя долг к EBITDA до 5.8х в перспективе 2 лет от отчётного периода. При этом рентабельность по EBITDA в 1 кв. 2022 LTM и 1 кв. 2023 LTM ожидается на уровне ниже докризисных значений в пределах 36-42% по причине увеличения расходов на капитальный ремонт подвижного состава.

Корпоративное управление компании оценивается умеренно позитивно. В компании действует совет директоров, однако в его составе отсутствуют независимые директоры. Степень информационной прозрачности компании ограничивается отсутствием в открытом доступе финансовой информации о компании за период 2017-2018 гг. и отсутствием аудированной МСФО отчётности в открытом доступе.

На 31.03.2021 активы ООО «Аэроэкспресс» по отчетности РСБУ находились на уровне 37.0 млрд рублей, капитал составил 5.1 млрд рублей, выручка за первый квартал 2021 года составила 0.9 млрд рублей, чистая прибыль – 316 млн рублей

Контакты для СМИ: pr@raexpert.ru, тел.: +7 (495) 225-34-44.

Кредитный рейтинг ООО «Аэроэкспресс» был впервые опубликован 10.08.2012. Предыдущий рейтинговый пресс-релиз по данному объекту рейтинга был опубликован 07.08.2020.

Кредитный рейтинг присвоен по российской национальной шкале и является долгосрочным. Пересмотр кредитного рейтинга и прогноза по нему ожидается не позднее года с даты выпуска настоящего пресс-релиза.

При присвоении кредитного рейтинга применялась методология присвоения рейтингов кредитоспособности нефинансовым компаниям https://raexpert.ru/ratings/methods/current (вступила в силу 03.06.2021).

Присвоенный рейтинг и прогноз по нему отражают всю существенную информацию в отношении объекта рейтинга, имеющуюся у АО «Эксперт РА», достоверность и качество которой, по мнению АО «Эксперт РА», являются надлежащими. Ключевыми источниками информации, использованными в рамках рейтингового анализа, являлись данные Банка России, ООО «Аэроэкспресс», а также данные АО «Эксперт РА». Информация, используемая АО «Эксперт РА» в рамках рейтингового анализа, являлась достаточной для применения методологии.

Кредитный рейтинг был присвоен в рамках заключенного договора, ООО «Аэроэкспресс» принимало участие в присвоении рейтинга.

Число участников рейтингового комитета было достаточным для обеспечения кворума. Ведущий рейтинговый аналитик представил членам рейтингового комитета факторы, влияющие на рейтинг, члены комитета выразили свои мнения и предложения. Председатель рейтингового комитета предоставил возможность каждому члену рейтингового комитета высказать свое мнение до начала процедуры голосования.

АО «Эксперт РА» в течение последних 12 месяцев не оказывало ООО «Аэроэкспресс» дополнительных услуг.

Кредитные рейтинги, присваиваемые АО «Эксперт РА», выражают мнение АО «Эксперт РА» относительно способности рейтингуемого лица (эмитента) исполнять принятые на себя финансовые обязательства и (или) о кредитном риске его отдельных финансовых обязательств и не являются установлением фактов или рекомендацией покупать, держать или продавать те или иные ценные бумаги или активы, принимать инвестиционные решения.

Присваиваемые АО «Эксперт РА» рейтинги отражают всю относящуюся к объекту рейтинга и находящуюся в распоряжении АО «Эксперт РА» информацию, качество и достоверность которой, по мнению АО «Эксперт РА», являются надлежащими.

АО «Эксперт РА» не проводит аудита представленной рейтингуемыми лицами отчётности и иных данных и не несёт ответственность за их точность и полноту. АО «Эксперт РА» не несет ответственности в связи с любыми последствиями, интерпретациями, выводами, рекомендациями и иными действиями третьих лиц, прямо или косвенно связанными с рейтингом, совершенными АО «Эксперт РА» рейтинговыми действиями, а также выводами и заключениями, содержащимися в пресс-релизах, выпущенных АО «Эксперт РА», или отсутствием всего перечисленного.

Представленная информация актуальна на дату её публикации. АО «Эксперт РА» вправе вносить изменения в представленную информацию без дополнительного уведомления, если иное не определено договором с контрагентом или требованиями законодательства РФ. Единственным источником, отражающим актуальное состояние рейтинга, является официальный интернет-сайт АО «Эксперт РА» www.raexpert.ru.

Публикации по тематике


Серое золото: почему алюминий рекордно дорог

Известия

За последние три месяца цены на алюминий подскочили почти на четверть, вновь приблизившись к историческим максимумам. На Лондонской бирже цена тонны алюминия достигла $3100 за 1 т. Это лишь немного не дотягивает до рекордных показателей, установленных в 2008 году. Рост цен на важнейший промышленный металл в целом совпадает с общим «суперциклом» сырья в последние год-полтора, но имеет и некоторые особенности, например проблему дефицита электроэнергии. Тем не менее в отличие от ситуации с литием и медью есть шанс, что алюминий удастся стабилизировать на нынешних высоких уровнях, чему поспособствуют в том числе новые металлургические проекты в России. Подробности — в материале «Известий».
07.02.2022

Перед барьером: что мешает развиваться российскому агросектору

Известия

Сельскохозяйственная отрасль в России является активно развивающейся, и в нее имеет смысл инвестировать, несмотря на то что комбинация роста цен на расходные материалы, экспортных пошлин и ограничения цен заметно снизила рентабельность фермеров и агропредприятий.
12.11.2021

Вебинар "Виды на урожай: настоящее и будущее продовольственного рынка", 10 ноября 2021 года

Антон Табах, управляющий директор по макроэкономическому анализу и прогнозированию АО "Эксперт РА" и Анна Кертанова, младший директор по корпоративным рейтингам АО "Эксперт РА" вместе со специальным гостем Алексеем Зайцевым, директором по стратегическому развитию "Дон Агро" обсудили состояние дел в аграрном секторе и продовольственной рознице, а также урожай 2021 и перспективы развития отрасли. 10.11.2021

Всеобщее удобрение: рискует ли Россия потерять урожай-2022

Известия

Как решить проблему с поставками удобрений для российских фермеров и агрофирм в условиях глобального дефицита
02.11.2021

Бизнесмены назвали самую популярную технику для лизинга

Прайм

МОСКВА, 13 окт — ПРАЙМ. Наибольшим спросом среди клиентов российских лизинговых компаний с начала года по-прежнему пользуется автотехника, хотя оживление наблюдается и в железнодорожной сфере, свидетельствует исследование, проведённое РИА Новости среди лизингодателей РФ.
13.10.2021